Aerogel-vaippa sähköauton akkuun | Erittäin ohut lämmöneristys
Aerogel-vaippa sähköauton akun lämpösuojaukseen: 3–6 mm erittäin ohut, A1-tulensuojaluokitus, estää lämpöä leviämästä akkukennon kautta toiseen. Pyydä ilmainen näyte ja tarjous!
- Yleiskatsaus
- Tekniset tiedot
- Sovellustilanteet
- Palvelu & Tuki
- Suositellut tuotteet
Yleiskatsaus
Miksi aerogel-peitteinen akku sähköautoihin on välttämätön nykyaikaisille sähköautoille
Kun maailmanlaajuinen siirtyminen sähköiseen liikkuvuuteen kiihtyy, edistyneen lämmönhallinnan tarve akkupakkausten sisällä on tärkeämpi kuin koskaan. Henan Sanjie Pipe Mart Co., Ltd.:n Aerogel Blanket EV Battery -tuote tarjoaa vallankumouksellisen ratkaisun lämpökuuluvuuden estämiseen. Aerogel Blanket EV Battery -tuotteemme on suunniteltu niin ohueksi kuin 3–6 mm, mikä tarjoaa tehokkaan lämmöneristeen, joka estää lämmön leviämisen yksittäisten solujen välillä. Lämmönjohtavuus on 0.018 W/(m·K), mikä varmistaa, ettei paikallisesti syntyvä lämpö aiheuta katastrofaalista ketjureaktiota. Tuotteen takana on 28 vuotta kestänyt valmistusosaaminen, ja Aerogel Blanket EV Battery -tuotteemme tarjoaa A1-luokan ei-polttopohjaisen suojan, joka täyttää korkeimmat autoteollisuuden turvallisuusvaatimukset maailmanlaajuisesti.
◆ Erittäin ohut profiili maksimaalisen energiatiukkuuden saavuttamiseksi. Kilpailuvallassa sähköautomaailmassa jokainen millimetri akkupaketin sisällä on arvokas. Meidän Aerogel Blanket EV -akku on saatavilla 3 mm ja 6 mm paksuusmääritteillä, mikä mahdollistaa sen asentamisen tiukimpiin väleihin akkukoppien tai -moduulien välille. Vaikka tuote on erinomaisen ohut, 3 mm:n kerros Aerogel Blanket EV -akkua tarjoaa saman eristyskäytön kuin 15 mm perinteisiä materiaaleja. Tämä tiedoilla varmistettu tehokkuus mahdollistaa valmistajien lisätä solujen määrää ja energiatiukkuutta turvallisuutta vaarantamatta. Autoteollisuuden insinöörit voivat saavuttaa pidempiä ajomatkoja integroimalla meidän aerogeliratkaisumme, samalla kun turvallinen lämmönsuoja säilyy vahvana.
◆ Kuuman lämpötilan leviämisen estäminen ja A1-paloluokitus. Sähköautovalmistajien tärkein turvallisuusongelma on kuuman lämpötilan leviäminen. Aerogel-vaippa sähköauton akkuun toimii uhrikytkimenä, joka kestää äärimmäisiä lämpötiloja solun vioittumistilanteessa. Aineemme luokitellaan A1-luokan ei-polttoaineeksi (GB 8624), mikä tarkoittaa, että se ei palaa eikä vapauta myrkyllisiä kaasuja edes suorassa liekissä. Aerogel-vaippa sähköauton akkuun estää vioittuneen solun voimakasta lämpöä, jolloin viereiset solut eivät kuumene kriittiselle lämpötilalle. Tämä ratkaiseva viive antaa matkustajille enemmän aikaa poistua ajoneuvosta ja estää akkupaketin täydellisen menetyksen.
◆ Keveä rakennetta käytetään matkan pidentämiseen. Ajoneuvon painon vähentäminen on keskeistä tehokkuuden ja ajomatkan parantamiseksi. Aerogel-peitteellä varustettu EV-akku on 85 % kevyempi kuin perinteiset silikoni- tai keraamisen kuidun eristeet, ja sen tiukkuus on vain 180–220 kg/m³. Kun valmistajat korvaavat painavammat lämmöneristeet aerogel-peitteellä varustetulla EV-akulla, he voivat vähentää suuren akkupaketin kokonaispainoa useilla kilogrammeilla. Tämä painon vähentäminen vaikuttaa suoraan parantuneeseen kiihtyvyyteen, parempaan ohjattavuuteen ja pidennettyyn akun elinikään. Korkean suorituskyvyn sähköajoneuvoissa, joissa paino on ensisijainen rajoite, aerogel-teknologia on kultainen standardi lämmönsuojauksessa.
◆ Erinomainen mekaaninen ja kemiallinen kestävyys. Autoteollisuuden käyttöympäristöihin vaikuttavat jatkuvasti värähtelyt, iskut ja mahdollinen kemikaalien altistuminen. Aerogel-vaippa EV-akkuun kestää vetovoiman ≥100 kPa ja on suunniteltu vastustamaan painumista jopa vuosien ajan ajettuina. Se on myös kemiallisesti kestävä akkujärjestelmissä yleisesti esiintyville elektrolyyteille ja muille nesteille. Aerogel-vaipan EV-akkuun SiO2-silikarakenne pysyy vakavana lämpötilavälillä −200 °C–+650 °C, mikä varmistaa, että lämmönsuojaus toimii tehokkaasti riippumatta siitä, toimiiko ajoneuvo kylmässä talvessa vai kuumassa kesässä.
◆ Helppo integrointi ja 25 vuoden luotettavuus. Henan Sanjien aerogel-vaippa EV-akku on saatavilla joustavissa rullissa, jotka on helppoa leikata tarkoituksenmukaisiksi muodoiksi solujen käärimiseen tai moduulien sisäpuolen eristykseen. Tämä valmistushelppous mahdollistaa saumattoman integroinnin automatisoituun akkujen kokoonpanolinjaan. Suunnitteluelin ylittää 25 vuotta, joten Sanjien aerogel-vaippa EV-akku kestää pidempään kuin ajoneuvo itse. Se ei rapistu, puristu tai menetä eristysominaisuuksiaan ajan myötä. Sanjien aerogel-vaipan EV-akun valinta tarkoittaa pitkäaikaista turvallisuuskumppania, jota jo yli 110 maassa luotetaan sen kompromissiton laadun ja ISO 9001 -sertifioitujen suorituskykyominaisuuksien perusteella.
Ominaisuus |
Sanjie Aerogel Blanket EV Battery |
Silikoni / keraaminen kuitu |
Paksuus |
3 mm – 6 mm |
15mm – 25mm |
Lämpöjohtokyky |
0,018–0,022 W/mK |
0,035–0,045 W/mK |
Paloluokitus |
A1 palamaton |
A1 / B1 |
Paino |
Erittäin kevyt (180 kg/m³) |
Raskas |
Energiantiukkuuden vaikutus |
Vähäinen (ohut) |
Merkitsevä (tilava) |
Lämmöneristävän vaikutuksen tehokkuus |
4-kertainen |
Peruslinja |
Palvelulämpötila |
–200 °C–+650 °C |
–50 °C–+400 °C (tyypillinen) |
Mekaaninen stabiilisuus |
Korkea (ei sedimentoitumista) |
Alhainen (puristumisaltis) |
Asennus |
Leikattu automaattisesti |
Manuaalinen / epäsiisti |
Elinkaari |
25+ VUOTTA |
5-10 vuotta |
Tekniset tiedot
|
Parametri |
Standardi / Arvo |
|
Materiaalien koostumus |
Silikaaerogeli / anorgaaninen kuitu |
|
Huokosmitta |
20–50 nm |
|
Huokoisuus |
>90% |
|
Tiukkuus |
180–220 kg/m³ |
|
Lämmönjohtavuus (25 °C) |
0,018–0,022 W/(m·K) |
|
Palvelulämpötila |
–200 °C–+650 °C |
|
Vetolujuus |
≥ 100 kPa |
|
Tulenvastaisuusluokka |
A1-luokka (ei palava) |
|
Dielektrinen kestävyys |
Erinomainen |
|
Saatavilla oleva paksuus |
3 mm / 5 mm / 6 mm |
|
Leveys |
1000 mm / 1200 mm |
|
Väri |
Valkoinen / hieman keltainen |
|
Sertifikaatit |
CE / ISO 9001 / ISO 14001 |
|
Suunnittelutodellisuus |
25+ VUOTTA |
Sovellustilanteet
Akusolujen välinen lämmöneristys
Aerogel-vaippa EV-akku on sijoitettu yksittäisten litiumioniakkusolujen väliin toimimaan lämmönsuojana. Sen 3 mm paksuus estää lämmön siirtymisen paikallisessa vioissa ja pysäyttää lämpöläiskän ennen kuin se leviää koko moduuliin.
Akkukenkän yläpeitteen eristys
Aerogel-vaipan EV-akku levitetään akkukenkän yläpeitteelle suojatakseen matkustamoa lämmöltä ja tulelta. Sen A1-tuliluokitus varmistaa, että vakavan akkuviatilanteen aikana tuli pysyy akkukenkän sisällä.
Linja-autojen ja kuorma-autojen korkeajännitejärjestelmät
Suurille kaupallisille sähköajoneuvoille Aerogel Blanket EV Battery tarjoaa lämmönsuojan korkeajännitekaapeleille ja liitoskoteloille. Se varmistaa, että kriittiset sähkökomponentit pysyvät toimintakunnossa korkeassa lämpötilassa tai ulkoisen tulen vaikutuksesta.
Sähköajoneuvojen nopean latauksen asemien muuntajat
Aerogel Blanket EV Batterya käytetään eristämään suurtehoisia muuntajia nopean latauksen asemissa. Se hallinnoi voimakkaita lämpötiloja, jotka syntyvät 350 kW:n tai suuremmilla latauskykleillä, estää laitteiston ylikuumenemisen ja parantaa järjestelmän luotettavuutta.
Kylmässä sävässä akun lämmityksen säilyttäminen
Kylmissä ilmastovyöhykkeissä Aerogel Blanket EV Battery auttaa säilyttämään akun lämmönhallintajärjestelmän tuottamaa lämpöä. Tämä vähentää energiaa, jota tarvitaan solujen pitämiseen optimaalisessa käyttölämpötilassa, mikä parantaa huomattavasti ajomatkaa talvisessa käytössä.
Luotettu yli 110 maassa
Henan Sanjie Pipe Mart Co., Ltd. on suositeltu toimittaja maailmanlaajuiselle autoteollisuuden toimitusketjulle. Meidän Aerogel Blanket EV -akkuamme käyttävät johtavat OEM-valmistajat ja tier-1-akkuteollisuuden valmistajat yli 110 maassa. Tarjoamme tekniset tiedot ja laadunvarmistuksen, jotka vaaditaan autoteollisuuden turvallisuustestaukseen, mikä varmistaa, että aerogeliratkaisumme tarjoavat huippusuorituksen jokaisella tiellä ja jokaisessa autossa.
Palvelu & Tuki
|
Palvelun kohde |
Yksityiskohdat |
|
|
Myyntiä edeltävä neuvonta |
Lämpötehokkuuden laskenta, paksuuden optimointi, aerogelin ja perinteisten materiaalien kustannus-hyötyanalyysi sekä CUI:n ehkäisystrategia. |
|
|
Insinöörisuunnittelu |
CAD-pohjat monimutkaisille geometrioille, leikkausmallit ja monikerroksisen asennuksen määrittelyt. |
|
|
Ilmaiset näytteet |
Ilman maksua. Asiakas kattaa kuljetuskulut. Näytteeseen liitetään lämmönjohtavuustestitodistus. |
|
|
Tuotanto ja laadunvalvonta |
ISO-sertifioitu. 100 % lämmönjohtavuutta, hydrofobisuutta ja vetolujuutta testattu standardin GB/T 34336 mukaisesti. |
|
|
Toimitus |
7–14 päivää. EXW, FOB, CIF. Tyhjiöpakkauksessa säilytetään hydrofobisuus kuljetuksen aikana. |
|
|
Vähimmäistilausmäärä |
Joustava projektikohtaisesti. |
|
|
Tekninen tuki |
Asennuskoulutus, leikkaus- ja kääntöohjeet, CUI:n ehkäisypalvelut sekä monikerroksisen järjestelmän suunnittelu. |
|
|
Jälkimyyntitakuu |
yli 25 vuoden laaja takuu. Erillinen tiimi tekniseen tukeen ja varaosien vaihtoon. |
|
|
Maksuehdot |
T/T, L/C nähtäessä. Joustava pitkäaikaisille kumppaneille. |
|
|
OEM / ODM |
Mukautettavissa eri paksuus, leveys, pintamateriaali ja pakkaus. |
Hanki aerogeliverhon EV-akkuun tarjous tänään |
